Más de 12.000 contenedores abandonados podrían ser retirados de los puertos del país

La reforma al Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones (COPCI) permitirá avanzar en el descongestionamiento de los puertos ecuatorianos, donde actualmente permanecen más de 12.000 contenedores abandonados que ocupan espacios estratégicos para las operaciones de comercio exterior.

Según información difundida por las autoridades, la modificación legal facilitará los procedimientos para declarar el abandono definitivo de mercancías y agilizar su disposición, evitando que los contenedores permanezcan durante años dentro de las terminales portuarias.

El problema ha generado preocupación en el sector logístico debido a que estos contenedores reducen la capacidad operativa de los puertos, incrementan costos de almacenamiento y dificultan el manejo eficiente de la carga que ingresa y sale del país.

La reforma busca optimizar los procesos aduaneros y mejorar la competitividad del sistema portuario ecuatoriano, permitiendo una utilización más eficiente de la infraestructura destinada al comercio internacional.

Representantes del sector productivo consideran que la medida contribuirá a fortalecer las cadenas logísticas y a reducir los inconvenientes que enfrentan importadores, exportadores y operadores portuarios debido a la acumulación de carga abandonada.

Las autoridades también señalaron que muchos de estos contenedores contienen mercancías que no fueron retiradas por sus propietarios o que enfrentan procesos administrativos pendientes, generando una ocupación prolongada de espacios dentro de los puertos.

Con la entrada en vigencia de la reforma, se espera acelerar la liberación de áreas operativas y mejorar la capacidad de respuesta de los puertos ecuatorianos frente al crecimiento del comercio exterior y la movilización de mercancías.