Corea del Sur y Japón avanzan en la construcción de submarinos de nueva generación.

Japón y Corea del Sur avanzan en la modernización de sus flotas navales con la incorporación de nuevos submarinos equipados con tecnología de baterías de iones de litio. Se trata del JS Shogei, de la clase Taigei japonesa, y el futuro ROKS Seo Hui, perteneciente al programa surcoreano KSS-III, dos proyectos que reflejan el desarrollo de la industria naval asiática.

Japón presentó el JS Shogei el 8 de octubre de 2026 en el astillero de Mitsubishi Heavy Industries, en Kobe. Esta embarcación es la séptima unidad de la clase Taigei, mide 84 metros de longitud, desplaza 3.000 toneladas y tiene capacidad para una tripulación aproximada de 70 personas. Su construcción representó una inversión de 80.500 millones de yenes, unos USD 509 millones.

Por su parte, Corea del Sur realizó el lanzamiento del futuro ROKS Seo Hui el 3 de noviembre, en el astillero de Hanwha Ocean, en Geoje. Es la quinta unidad del programa KSS-III y la segunda de la serie Batch-II. Tiene 89 metros de longitud y un desplazamiento aproximado de 3.600 toneladas. Su entrega a la Armada surcoreana está prevista para 2028.

Ambos submarinos incorporan baterías de iones de litio en sus sistemas de propulsión diésel-eléctrica, una tecnología que representa un avance en el almacenamiento de energía para este tipo de embarcaciones. En el caso surcoreano, el proyecto también destaca por integrar 70 tipos de equipos desarrollados por la industria nacional.

Aunque pertenecen a programas distintos, los dos lanzamientos evidencian la apuesta de Japón y Corea del Sur por fortalecer sus capacidades de construcción naval, incorporar nuevas tecnologías y ampliar la participación de sus fabricantes nacionales.