Dirigentes de la transportación de varias provincias del país se dieron cita en Machala para consensuar un proyecto de reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y presentar la candidatura de uno de sus representantes ante el Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS).
El encuentro de transportistas fue coordinado por el Secretario General del Sindicato Provincial de Choferes Profesionales de El Oro, Jorge Granda Feijoo y contó como invitados especiales al asambleísta por El Oro, Jorge Carchipulla; al gerente de la FENACOTIP, Ab. Abel Gómez; el Dr. Napoleón Cabrera, procurador común de la Comisión Interinstitucional de Transporte Ecuatoriano y candidato por este sector al Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCCS) así como el ex Secretario General de la Federación de Choferes Profesionales del Ecuador y dirigente histórico de la clase del volante Ricardo Onofre, entre otros.
Jorge Granda, Secretario General del Sindicato de Choferes de El Oro, propone que la matrícula vehicular se emita por única vez, al igual que la cédula, como ocurre en otros países. Igualmente, indicó que debe implementarse el sistema de caja común para reducir el índice de accidentes de tránsito y transparentar los ingresos de la transportación así como diseñar una política pública de seguridad “pues muchos de nuestros compañeros están sufriendo la violencia criminal desatada en el país”.
El abogado Abel Gómez, gerente de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial (FENACOTIP), felicitó al Sindicato de Choferes de El Oro por el éxito de la reunión y dijo que ha llegado la hora de que el sector de la transportación, que es un sector estratégico del país al constituir el 7% del PIB, reciba la atención que merece por parte de las autoridades del Estado. “No vamos a seguir siendo escalera de nadie, nosotros nos vamos a unir a nivel nacional y tendremos nuestro propio representante en el CPCCS”.
El doctor Napoleón Cabrera, procurador común de la Comisión Interinstitucional de Transporte del país, conocido dirigente de los choferes y candidato al CPCCS, dijo que por primera vez en la historia del Ecuador, los choferes profesionales van a tener un representante nacional en un ente ciudadano como el Consejo de Participación. Hizo un llamado a todos los dirigentes de las diferentes provincias a unirse para trabajar por una sola causa con el fin de reactivar la economía y mejorar las condiciones de vida de la ciudadanía.
Ricardo Onofre, ex Secretario General de la Federación de Choferes Profesionales del Ecuador, pidió el apoyo para la candidatura de Napoleón Cabrera al CPCCS y prometió que la Federación Nacional de Choferes volverá a ser una institución de respeto y de apoyo a la clase del volante, que no se inmiscuya en la autonomía de los sindicatos provinciales.
El Ing. Julio Flores Pacheco, Secretario de Finanzas del Sindicato de Choferes de El Oro, manifestó que es importante garantizar el trabajo de las escuelas de conducción del país ya que si entra en vigencia la ley de tránsito tal como está “tendríamos que dictar el 40% de horas prácticas de conducción del total de las 480 horas de teoría que equivaldría a 192 horas de prácticas, en cuyo caso los cursos de conducción no durarían seis meses sino dos años, lo cual generaría un incremento en el costo de los cursos a un valor que muy pocos podrían pagar lo que ocasionaría la quiebra de las Escuelas de Conducción Profesionales de los Sindicatos de Choferes. Todo esto lo conoce la dirigencia de la Federación de Choferes Profesionales del Ecuador y, sin embargo, no ha hecho nada”
