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El Gobierno de Ecuador, a través de la ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, anunció este lunes que ha incrementado sustancialmente la tarifa que Colombia paga por transportar su crudo a través del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), pasando de aproximadamente $3 a $30 por barril transportado.
La nueva tarifa se estableció mediante una resolución de la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH) y entró en vigencia el viernes 23 de enero de 2026, según explicó la ministra Manzano, en el marco de las decisiones adoptadas en medio de una disputa comercial y energética entre Ecuador y Colombia.
La funcionaria indicó que esta medida responde a un principio de reciprocidad tras la decisión de Colombia de suspender la venta de energía eléctrica a Ecuador, luego de que Quito impusiera un arancel del 30 % a productos colombianos importados, que ha escalado aún más las tensiones bilaterales.
Manzano subrayó que el SOTE es una infraestructura estratégica para el país, no solo para el transporte de crudo ecuatoriano, sino también para el de la empresa colombiana Ecopetrol, que exporta su petróleo desde regiones del sur de Colombia hasta el puerto de Esmeraldas en Ecuador. En promedio, alrededor de 12 000 barriles diarios de crudo colombiano transitan por este oleoducto.
La ministra explicó que la tarifa fue ajustada para hacer visible el valor del servicio prestado por Ecuador, que proporciona una ruta de exportación fundamental para Ecopetrol y otras empresas del sector colombiano, especialmente dado que esas regiones productoras enfrentan problemas de seguridad e infraestructura que hacen menos viable otras rutas directas al mar.
El aumento representa un incremento de más del 900 % respecto al valor anterior, pasando de cerca de $3 por barril a $30 por barril transportado. Esta alza se interpreta como una señal política y económica en el contexto de la actual escalada de medidas comerciales y energéticas entre ambos países, que incluye aranceles recíprocos y la suspensión temporal de suministro de energía colombiana.
Hasta ahora, no se ha detallado si otras infraestructuras como el Oleoducto de Crudos Pesados (OCP), que también transporta petróleo colombiano, se verán afectadas por ajustes similares de tarifa, aunque el SOTE es el principal conducto utilizado por Ecopetrol en la región.
Analistas energéticos señalan que este tipo de medidas, más allá de sus efectos financieros directos, tienen un impacto simbólico en las relaciones comerciales bilaterales, y reflejan las tensiones actuales que han llevado a ambos países a intercambiar sanciones económicas y restricciones energéticas.
